技術(shù)文章_第(122)頁－上海杰晟諾威機(jī)電科技有限公司

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技術(shù)文章/ ARTICLE

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2020
11-17

日本SMC電磁閥適于各種類型的系統(tǒng) 日本SMC電磁閥適于各種類型的系統(tǒng)日本SMC電磁閥可以用于大量流體。湖南閘閥適用于以下工作條件:飲用水、廢水和中性液體:溫度在-20℃和+70℃之間，大流速為5米/秒，壓差高達(dá)16巴。氣體:溫度在-20℃和+60℃之間，大流速為20米/秒，壓差高達(dá)16巴。日本SMC電磁閥可以分為兩種主要類型:平行型和楔形。平行閘閥在兩個(gè)平行閥座之間使用平面閘閥，種流行的類型是刀閘閥，其底部設(shè)計(jì)有鋒利的邊緣。楔形閘閥使用兩個(gè)傾斜閥座和個(gè)稍微不匹配的傾斜閘門。日本SMC電磁閥存放期超過18個(gè)月的...
2020
11-17

德國費(fèi)斯托festo電磁閥可快速和簡單的調(diào)試德國費(fèi)斯托festo電磁閥可快速和簡單的調(diào)試德國費(fèi)斯托festo電磁閥廣泛應(yīng)用于各種場合，適用于地面和地下安裝。尤其是對于地下設(shè)施，選擇正確的閥門類型以避免高昂的更換成本是關(guān)重要的，這對提高工作效率也是有著很好的促進(jìn)作用。德國費(fèi)斯托festo電磁閥設(shè)計(jì)用于全開或全閉服務(wù)。它們作為隔離閥安裝在管道中，不應(yīng)用作控制閥或調(diào)節(jié)閥。閘閥的操作是通過閥桿的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或順時(shí)針旋轉(zhuǎn)來完成的。當(dāng)操作閥桿時(shí)，閘門在閥桿的螺紋部分上下移動(dòng)。德國費(fèi)斯托festo電磁閥通常在需要更小壓力損失和自由孔時(shí)...
2020
11-16

日本SMC液壓缸的選型簡要分析日本SMC液壓缸的選型簡要分析日本SMC液壓缸為防范氣缸墊被燒蝕，我們得做好以下的工作內(nèi)容：1、拆卸油缸墊時(shí)，請禁止冷卻，禁止熱機(jī)組拆卸，以免油缸蓋上升縮變形。拆裝時(shí)需從兩側(cè)向正中間對稱性分?jǐn)?shù)次慢慢松手。假如氣缸墊和氣缸體無法組成，無法拆裝，嚴(yán)禁應(yīng)用內(nèi)部金屬材料敲打氣缸墊或應(yīng)用氣缸墊楔與硬撬接接，避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體被刮傷到氣缸墊或毀壞氣缸墊。2、安裝氣缸墊時(shí)，首先檢查氣缸蓋和人體平面是垂直的還是上下的。檢查：使用比圓柱頭長的尺度，每個(gè)尺度放在人體和圓柱頭平面上，用厚度計(jì)測量...
2020
11-16

違規(guī)使用festo費(fèi)斯托氣爪的嚴(yán)重后果分析違規(guī)使用festo費(fèi)斯托氣爪的嚴(yán)重后果分析festo費(fèi)斯托氣爪其是屬于氣動(dòng)元件的，所以，在這個(gè)問題上，其答案為是，而且，這也是毋庸置疑的。此外，需要知道的是，氣動(dòng)元件，其主要是包括了氣源處理元件、氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件，以及氣動(dòng)輔助元件這四個(gè)，而氣缸，其是屬于氣動(dòng)執(zhí)行元件的。festo費(fèi)斯托氣爪常見故障的判斷及維修技巧：1.好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放...
2020
11-16

解說日本SMC氣爪不能關(guān)閉的原因解說日本SMC氣爪不能關(guān)閉的原因日本SMC氣爪墊片是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間，它的作用是保證燃燒室的密封，避免燃?xì)?、冷卻水和潤滑油躥漏。正確裝置辦法：選用的無桿氣缸墊片有必要與原無桿氣缸所配的標(biāo)準(zhǔn)和厚度相同，表面應(yīng)平整。無桿氣缸墊片不要重復(fù)使用，若要重復(fù)使用有必要在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右。氣缸的的作業(yè)原理相同,僅僅外部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩頭都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對環(huán)境清潔度要求很高。日本S...
2020
11-16

進(jìn)口各種系列日本SMC氣缸的應(yīng)用分析進(jìn)口各種系列日本SMC氣缸的應(yīng)用分析日本SMC氣缸維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作，后者可以是每周，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。日本SMC氣缸檢查漏氣時(shí)應(yīng)采用在各個(gè)檢查點(diǎn)涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏。日本SMC氣缸蓋不正確的拆裝辦法無桿氣缸蓋拆裝是否正確，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和避免無桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝蓋時(shí)，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，禁...
2020
11-16

淺談festo費(fèi)斯托氣缸在中國工業(yè)中的運(yùn)用情況淺談festo費(fèi)斯托氣缸在中國工業(yè)中的運(yùn)用情況festo費(fèi)斯托氣缸常見的測試結(jié)果是缸壓偏低，這意味著氣門密封不嚴(yán)或者活塞密封不嚴(yán)。判斷到底是氣門還是活塞的問題我們可以用“濕測試法”――向該缸火花塞孔內(nèi)注入20-30ml的機(jī)油，在1-2分鐘后，機(jī)油將會(huì)參透到活塞與汽缸壁之間的間隙處，短時(shí)間內(nèi)可以對該間隙起到密封作用，此時(shí)再次測試該缸的壓力。若缸壓明顯上升，說明剛才缸壓偏低是活塞問題引起的，反之，則說明應(yīng)該是氣門密封不嚴(yán)。找出具體原因后，我們可以采取調(diào)整配氣相位、更換活塞環(huán)等相應(yīng)...
2020
11-14

FESTO費(fèi)斯托截止閥低溫環(huán)境下會(huì)泄露情況分析 FESTO費(fèi)斯托截止閥低溫環(huán)境下會(huì)泄露情況分析FESTO費(fèi)斯托截止閥是用來控制流體的方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面，對介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對閥門開關(guān)的控制。FESTO費(fèi)斯托截止閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶...
2020
11-12

費(fèi)斯托festo氣爪達(dá)不到設(shè)定值的解決方法費(fèi)斯托festo氣爪達(dá)不到設(shè)定值的解決方法費(fèi)斯托festo氣爪在運(yùn)行時(shí)為了能夠有效的提高其汽車的，在使用時(shí)不需要有效的增加其氣爪數(shù)，氣爪數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣爪數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。費(fèi)斯托festo氣爪恰當(dāng)應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)套可以恰當(dāng)防止所述全部的常見故障和疑惑，油壓缸維護(hù)保養(yǎng)套用以維護(hù)保養(yǎng)氣爪液壓缸，油缸活塞桿，主桿，絲軸，直線光軸等的安全防護(hù)，另外還具有防潮，防污，抗油，抗腐蝕，應(yīng)用自然環(huán)境的溫度20--90...
2020
11-12

費(fèi)斯托festo氣缸不運(yùn)行的原因分析及處理方法費(fèi)斯托festo氣缸不運(yùn)行的原因分析及處理方法費(fèi)斯托festo氣缸在工作的過程中所受側(cè)向載荷應(yīng)該不要超過其允許值，在使用時(shí)可以維護(hù)氣缸的正常操作和使用壽命，在低溫的環(huán)境下需要采取抗凍措施，這樣可以有效的防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。費(fèi)斯托festo氣缸在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)比正常情況下要緩慢時(shí)，出現(xiàn)這樣的愿意的因素會(huì)有很多，產(chǎn)品在進(jìn)行使用的過程中需要進(jìn)行側(cè)量下其主系統(tǒng)的壓力，然后在查看其壓力系統(tǒng)是否和初的設(shè)定吻合。費(fèi)斯托festo氣缸要是拆下上時(shí)間不使用，需要注意其產(chǎn)品表面防銹，設(shè)備的進(jìn)...

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