技術(shù)文章_第(129)頁－上海杰晟諾威機(jī)電科技有限公司

公司產(chǎn)品系列

Product range

FESTO費斯托

FESTO費斯托止回閥 FESTO費斯托插頭 FESTO費斯托蝶閥 FESTO費斯托真空發(fā)生器 FESTO費斯托氣缸 FESTO費斯托電磁閥 FESTO費斯托老虎閥 FESTO費斯托油霧器 FESTO費斯托方向控制閥 FESTO費斯托三聯(lián)件 FESTO費斯托減壓閥 FESTO費斯托比例閥 FESTO費斯托節(jié)流閥 FESTO費斯托單向閥 FESTO費斯托過濾器 FESTO費斯托儲氣罐 FESTO費斯托開關(guān) FESTO費斯托液壓緩沖器 FESTO費斯托接頭/氣管 FESTO費斯托真空吸盤 FESTO費斯托球閥 FESTO費斯托壓力表 FESTO費斯托電缸 FESTO費斯托傳感器
日本SMC

SMC液壓缸 SMC節(jié)流閥 SMC氣爪 SMC調(diào)壓閥 SMC濾芯 SMC連接器 SMC導(dǎo)向銷釘 SMC耳軸 SMC密封件 SMC手動閥 SMC機(jī)控閥 SMC排氣潔凈器 SMC油霧分離器 SMC調(diào)速閥 SMC浮動接頭 SMC氣源處理組合日本SMC冷干機(jī) 日本SMC增速繼動器 SMC干燥器日本SMC電缸日本SMC排水閥日本SMC真空發(fā)生器日本SMC真空吸盤日本SMC控制閥日本SMC消聲器日本SMC電磁閥日本SMC氣缸日本SMC比例閥日本SMC減壓閥日本SMC過濾器日本SMC油霧器日本SMC三聯(lián)件日本SMC儲氣罐日本SMC增壓閥日本SMC直動式電磁閥日本SMC節(jié)流閥日本SMC真空元件日本SMC磁性開關(guān) SMC壓力開關(guān)/壓力傳感器日本SMC氣爪日本SMC氣缸緩沖器日本SMC液壓缸日本SMC傳感器 SMC接頭\SMC氣管日本SMC壓力表
德國寶德BURKERT

寶德BURKERT調(diào)節(jié)器寶德BURKERT活塞閥寶德BURKERT插頭寶德BURKERT流量計寶德BURKERT電磁閥寶德BURKERT角座閥寶德BURKERT隔膜閥/膜片閥寶德BURKERT比例閥寶德BURKERT開關(guān) 寶德BURKERT調(diào)節(jié)閥寶德BURKERT控制閥寶德BURKERT球閥/蝶閥寶德BURKERT傳感器寶德BURKERT變送器寶德BURKERT截止閥
安沃馳Aventics

安沃馳Aventics換向閥安沃馳Aventics分氣塊安沃馳Aventics調(diào)壓閥安沃馳Aventics電磁閥安沃馳Aventics氣缸
歐姆龍OMRON氣動元件

歐姆龍OMRON開關(guān) 歐姆龍OMRON傳感器
意大利ATOS阿托斯氣動元件

ATOS阿托斯換向閥 ATOS阿托斯減壓閥 ATOS阿托斯比例閥
亞德客AirTAC

亞德客腳踏閥亞德客阻尼器亞德客減壓閥亞德客油水分離器亞德客機(jī)械閥亞德客壓力開關(guān)表亞德客匯流板亞德客AirTAC氣管亞德客接頭亞德客氣缸亞德客電磁閥亞德客過濾器亞德客調(diào)壓閥亞德客三聯(lián)件亞德客逆流閥亞德客壓力開關(guān) 亞德客二聯(lián)件
諾冠NORGREN

諾冠NORGREN溢流閥諾冠NORGREN模塊諾冠NORGREN球閥諾冠NORGREN氣管諾冠NORGREN三聯(lián)件諾冠NORGREN調(diào)壓閥諾冠NORGREN壓力開關(guān) 諾冠NORGREN接頭諾冠NORGREN過濾器諾冠NORGRE電磁閥諾冠NORGRE氣缸
CKD

CKD真空發(fā)生器 CKD電磁閥
西門子SIEMENS

西門子控制單元西門子模塊
庫存
力士樂Rexroth

電磁閥柱塞泵
ABB

ABB變頻器
三菱Mitsubishi

伺服繼電器
熱門產(chǎn)品

西克考克斯插裝閥 GSR直動式電磁閥 E+H 威爾克森歐瑪爾球閥賀德克液壓濾芯 VEGA傳感器塔克電磁閥施耐德穆格RKP徑向柱塞泵派克液壓泵博雷彈性閥座蝶閥

咨詢熱線：

13651783167

技術(shù)文章/ ARTICLE

我的位置：首頁 > 技術(shù)文章

2020
10-10

你了解寶德burkert球閥密封測試有多重要嗎你了解寶德burkert球閥密封測試有多重要嗎寶德burkert球閥線路調(diào)試用于檢查連接調(diào)節(jié)閥的信號線路、氣源管線或液壓管線是否正確連接。寶德burkert球閥輸入信號的連接。通常，與閥門定位器起檢查。調(diào)節(jié)閥輸入信號來自控制器，因此，從控制器輸出個起點信號，檢查調(diào)節(jié)閥是否在起點位置;輸出個終點信號，檢查調(diào)節(jié)閥是否在終點位置。為此，對于氣動調(diào)節(jié)閥應(yīng)檢查供氣氣源壓力是否正常;過濾減壓器工作是否正常;液動調(diào)節(jié)閥應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)供給的油壓是否正常;電動調(diào)節(jié)閥要檢查供電是否正常;輸出信號...
2020
10-10

閥門小知識：軟硬密封寶德burkert球閥區(qū)別閥門小知識：軟硬密封寶德burkert球閥區(qū)別寶德burkert球閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90度左右來開啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)流體通道的種閥門。寶德burkert球閥不僅結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、材料耗用省，安裝尺寸小，而且驅(qū)動力矩小，操作簡便、迅速，并且還可同時具有良好的流量凋節(jié)功能和關(guān)閉密封特性，是近十幾年來發(fā)展快的閥門品種之。特別是在美、日、德、法、意等工業(yè)發(fā)達(dá)國家，寶德burkert球閥的使用非常廣泛．其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、長壽命...
2020
10-9

費斯托festo氣缸磨損一般用什么測量費斯托festo氣缸磨損一般用什么測量費斯托festo氣缸在帶動活塞桿以后，一般將其修補以處理該難題。修復(fù)是：（1）清理待處理部件，隨后開展電焊焊接實際操作，一般應(yīng)用直徑為2.5毫米的焊絲。（2）電焊焊接進(jìn)行后，清理電焊焊接全過程中造成的爐渣，隨后修補活塞桿，留有一定的加工的剩余量。（3）對活塞桿開展細(xì)致切削校準(zhǔn)，直到做到要求的規(guī)格規(guī)定，隨后開展打磨拋光。費斯托festo氣缸一開始的姿勢較慢：這類狀況關(guān)鍵是由于系統(tǒng)軟件中發(fā)生了泄露的狀況。這時候就應(yīng)查驗液壓油濾芯液體的部位，液...
2020
10-9

用什么測量費斯托festo氣缸的磨損情況用什么測量費斯托festo氣缸的磨損情況費斯托festo氣缸起先，需要有目的性地設(shè)計液壓油缸的減振設(shè)備?，F(xiàn)階段應(yīng)用的緩存機(jī)器設(shè)備關(guān)鍵應(yīng)用節(jié)流閥型緩存機(jī)器設(shè)備實體模型，該實體模型也歸屬于可調(diào)式緩存機(jī)器設(shè)備。結(jié)構(gòu)設(shè)計可歸納如下：出外力的作用下，緩存塞將進(jìn)到緩存室，使腔房間內(nèi)的油注入管口隨后排出。費斯托festo氣缸表面的密封性主要由螺栓的緊固力來實現(xiàn)。機(jī)組啟停引起的熱應(yīng)力和高溫或載荷的增加或減少會引起螺栓的應(yīng)力松弛。如果螺栓材料筒不好,螺栓在長時間運行,拉長筒體的膨脹力和應(yīng)力作用...
2020
10-9

簡述費斯托festo氣缸的磨損度檢測方法簡述費斯托festo氣缸的磨損度檢測方法費斯托festo氣缸內(nèi)腔歷經(jīng)高精密切削，表面歷經(jīng)硬空氣氧化解決，更加潤化清理，并采用YCC異性密封性，密封性與缸體緊密聯(lián)系，不容易泄露，降低了工作錯漏，使公司的工作高效率進(jìn)一步提高。一、費斯托festo氣缸密接表面的地腳螺栓應(yīng)依據(jù)密接表面的緊松水平，用其千分尺對其開展合理的校對，并對其值和工作壓力開展合理的測量印痕刮研連接頭表面時，那樣一種維護(hù)可以依據(jù)其充放電標(biāo)準(zhǔn)氣缸的豎直電孤對空隙的危害而定。二、費斯托festo氣缸在生產(chǎn)制造全過程中...
2020
10-9

分析發(fā)動機(jī)日本SMC氣缸徑向的磨損量分析發(fā)動機(jī)日本SMC氣缸徑向的磨損量日本SMC氣缸根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸。在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時，需選用無給油或無油潤滑氣缸等。日本SMC氣缸活塞的運動速度：主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度般為50~1000mm/s。對高速運動的氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)經(jīng)的進(jìn)氣管道;對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平...
2020
10-9

簡述SMC氣缸磨損的特點簡述SMC氣缸磨損的特點SMC氣缸在運行時為了能夠有效的提高其汽車的性能，在使用時不需要有效的增加其氣缸數(shù)，氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動機(jī)的可靠性。氣缸的排氣通口以及導(dǎo)向精度。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用...
2020
10-4

德國FESTO電磁閥出廠檢驗的要求德國FESTO電磁閥出廠檢驗的要求德國FESTO電磁閥采用多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，德國FESTO電磁閥閥體采用等截面Ｓ型流道設(shè)計，閥芯采用頂導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，具有體積小、重量輕、流通能力大、泄漏量小等優(yōu)點；套筒、雙座調(diào)節(jié)閥采用壓力平衡結(jié)構(gòu)，具有允許壓差大，運行平穩(wěn)，噪音小等優(yōu)點。德國FESTO電磁閥密封緊急注脂救護(hù)：由于介質(zhì)中的異物或火災(zāi)造成閥座密封意外失效，蒸汽調(diào)節(jié)閥注脂閥提供了與注脂槍的快速連接，方便快捷地將密封脂注入到閥座密封部位，緩解泄漏。德國FESTO電磁閥可靠的閥桿密封和...
2020
10-4

德國FESTO電磁閥閥門在開關(guān)位的問題分析德國FESTO電磁閥閥門在開關(guān)位的問題分析德國FESTO電磁閥閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。鍛鋼截止閥在養(yǎng)護(hù)時則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。德國FESTO電磁閥閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關(guān)閉閥門，對潤滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。德國F...
2020
10-4

寶德burkert隔膜閥接線頭松動或線頭脫落原因寶德burkert隔膜閥接線頭松動或線頭脫落原因1、寶德burkert隔膜閥規(guī)格及類別，應(yīng)符合管道設(shè)計文件的要求。2、寶德burkert隔膜閥閥門的型號應(yīng)注明依據(jù)的國標(biāo)編號要求。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注明型號的相關(guān)說明。3、寶德burkert隔膜閥閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應(yīng)大于管道實際的工壓；閥門關(guān)閉狀況下的任何一側(cè)應(yīng)能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；寶德burkert隔膜閥閥門開啟狀況下，閥體應(yīng)能承受二倍閥門工壓的要求。4、寶德b...

共 1549 條記錄，當(dāng)前 129 / 155 頁首頁上一頁下一頁末頁跳轉(zhuǎn)到第頁